五日寸止
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侥幸与投机在这里都不管用福特并不是为了赚钱而去造汽车,他是因为“要每一个美国人都能开上福特汽车”这个梦想而赚到了钱。格力始终把消费者利益摆在第一位,而不是今天卖一个低价产品,就认为我的价格最低,我是最好的。总之当时就是这么一个情况,问题多多。中国人的思维里本来就有着英雄主义的因子,喜欢把成功的原因归结到一个人或几个人的身上,而忽视了更多在背后默默无闻地工作着的人们。
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还有客户投诉空调噪音大,说晚上开着空调,就像飞机在头顶盘旋。而质量是一个产品销售的前提,任何一个产品,只有具备了良好的质量,才有可能卖个好价格,才敢跟渠道大户叫板,才敢说花钱的广告促销比不上消费者的口碑促销。我当时觉得,要改变格力的颓势必须要做出变革,而严格要求别人的前提必定是严格要求自己。不过一个健康的企业,不应该凭借个人魅力来发展。在聪明人居多的美国,只有一个发明汽车的福特,这非常值得我们反思。不可否认,体制会影响到企业的持续发展,但如果经营者有一个好的心态,不管企业是国有还是私有,都把它做好,体制就不再是问题,也就不会影响经营。
很多人都认为管理难做,认为人与人之间各种关系错综复杂,不好管理。我从格力的业务员做起,说实话,那时格力是个十足的烂摊子,不仅企业规模小,产品销路不畅,而且产品存在严重质量问题。
虽然中国的很多企业,其初始的成功都要归功于某个人的能力和魅力,但恰恰是这种靠个人能力把企业做大的方式,阻碍了企业的持续发展,也导致了中国企业“富不过三代”的怪现象。格力和经销商合作的原则是忠诚、友善、合作、共同致富,但绝不允许一家经销商利润通吃的局面存在。
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我觉得,正和博弈的首要任务就是寻找志同道合者,看看彼此的理念和价值观是否相同。但是我们很多企业就是没有意识到,注重产品质量的重要性,仅是在交易的过程当中把产品推出去。我觉得最正确的思维是企业领导要带头讲奉献,在工作上永远不要满足,但在生活上要学会知足,国有企业的领导如果没有这一精神支撑就会失去平衡。我的理想并不高,当我离开格力的时候,如果公司的员工能够想念我、回忆我在的时候给他们带来的东西,我就感到满足了。
业务员我干了三年,后来领导让我管经营部。厂家有厂家的自尊,商家有商家的自尊,都要互相尊重。
许多企业家之所以出问题就是太强化个人的利益,而淡化了责任感和奉献精神。坚持自己的原则那一年,我36岁,辞掉南京的工作来到深圳闯荡,像大多数人一样,我那个时候对自己的将来并没有一个明确的想法。
不过,即使是这样,投投也希望朋友们要保持初心和自己的原则。有次我去要债,老板耍无赖不还钱,我生生堵了他40多天。
无论在什么岗位,坐什么位置上,我总有一种紧迫感,我认为你要每天发现自己的问题,不断地去总结,那你才能成功,即使成功,我也认为那是新的开始,并不是永远的成功,因为别人也在进步,别人也在往前走。我认为大卖场垄断是不成立的,不符合市场规律,否则格力也不会退出大卖场。如果你的品质很好,一家大卖场不卖,别人一样卖。事实确定如此吗?如果说复杂,那也是我们先把事情弄复杂了。
发达国家的许多管理制度拿到中国来就失败,并不是制度本身有问题,而是我们的思维有问题,说白了,就是我们不能真正地坚守原则。企业也是这样,一个企业如果在发展的过程中,没有经历过几次危机事件,那它就无法壮大为可以经受任何风雨的大企业。
一个人如果一辈子都没经受过挫折,就算不上成熟。在本期的文章中,董明珠女士的分享想必会给大家启发。
我们和其他国有企业最大的不同就是我们在经营中,坚持原则,没有私利,把国企当作自己的企业来做。消费者最终会来追寻买你的产品。